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GROUPE « ECOLOGIE POUR CROLLES »

Le paradoxe des contournements routiers.

En ces temps de rentrée, nous souhaitons revenir sur un événement du début de l'été et lancer la réflexion sur les investissements routiers.

Sur le projet de Rocade Nord, les écologistes ont fait annulé le Plan de Déplacement Urbain du SMTC (Syndicat Mixte des transports en commun) de l'agglomération grenobloise au motif qu'il n'était pas sincère. (voir notre blog : htttp://ecologiepourcrolles.over-blog.org).

En effet ce PDU affirmait que l'on ferait à la fois les lignes de Tram et la rocade nord. Ce qui bien sur n'est pas possible : les lignes de tram seront nécessairement décalées.

Ce point est essentiel : les décisions politiques sont affaire de choix.

On ne peut pas prévoir un investissement de 700 M€ et affirmer dans le même temps qu'il n'y aura pas d'impact sur la réalisation des autres infrastructures, notamment le transport en commun (prolongement ligne B, ligne E jusqu'à Meylan).

L'ensemble des études sur ce dossier (dossier complet disponible sur notre blog) montre que le scénario, SANS construction de la rocade :

- est moins cher

- à terme (horizon 2025), il entraîne un trafic automobile moins important que les scénarios avec rocade

- la vitesse moyenne de déplacement en voiture est comparable (pas d'effet notable sur les bouchons) (Etudes AURG et EGIS : voir sur notre blog).

Ainsi sur ce dossier nous voyons que tous les arguments tombent. L' investissement n'est absolument pas pertinent, en contradiction avec l'intérêt général, le développement durable et les conclusions du Grenelle de l'environnement, contrairement à ce qui est affirmé par ceux qui soutiennent le projet. De plus la démocratie est mise à mal par une désinformation systématique des citoyens.

C'est pourquoi nous demandons à l'intercommunalité « Le Grésivaudan » de revenir en arrière et de ne pas donner de subvention à l'agglomération grenobloise pour financer les études de la rocade nord ( 50 000 Euros ont été inscrits au budget 2009). Le Grésivaudan doit affirmer d'autres priorités.

Et pour Crolles ?

Le projet de rocade a été réaffirmé par la majorité municipale. Les arguments principaux sont la réduction du trafic automobile dans Crolles , la réduction de la circulation dans la plaine et l'amélioration de l'accès à la zone commerciale.

Sur le premier point, la majorité n'a présenté aucun scénario d'évolution du trafic dans Crolles à l'horizon 2025, en présentant des scénarios avec ou sans contournement. Rappelons que la plupart du trafic de l'ex-nationale est un trafic généré par les crollois (le trafic de transit est inférieur à 25%). D'autre part, à terme, l'amélioration des conditions de circulation entraîne une augmentation générale du trafic automobile qui se déverse sur l'ensemble des axes disponibles. Il paraît indispensable d'évaluer ces impacts (trafic, vitesse moyenne de déplacement, qualité de l'air) en lien avec le développement durable, les émissions de gaz à effet de serre et la qualité de la vie des crollois.

Sur le deuxième point, il est possible de limiter le trafic de transit dans la plaine en modifiant la circulation et en limitant l'accès de certains passages aux exploitants de la plaine. Ainsi tout le monde pourrait accéder à la plaine sans la transformer pour autant en voie de contournement.

Un autre point obscur reste à éclaircir ! Le raccordement de cette infrastructure au niveau de la zone commerciale n'a toujours pas été présenté. Et ce point reste problématique puisqu'il s'agit d'une zone déjà très chargée, où se croisent de nombreux flux (routes, autoroute, zone d'habitation, zone commerciale, zone industrielle,...).

En tous cas, une chose est sure et doit mobiliser toutes nos énergies : la réduction du trafic automobile et l'amélioration de la qualité de vie passe par la modification de nos habitudes de déplacement : le développement de l'usage des transports en commun, du déplacement à vélo et à pied, à l'intérieur de Crolles et vers l'agglomération.

Nous pensons donc que c'est sur ce point que les politiques publiques, notamment de la commune de Crolles et de l'intercommunalité « Le Grésivaudan » doivent mobiliser toutes les énergies.

Pour toutes questions ou commentaires, n'hésitez pas à nous contacter – Vincent Gay 04 76 92 17 39 vincent_gay@libertysurf.fr - Nelly Gros 04 76 92 26 51 nellygros@orange.fr ou sur notre blog htttp://ecologiepourcrolles.over-blog.org